Продаю свой Ford Focus ST – спортивная версия хэтчбека класса «C». У Форд Фокус ST более жесткие пружины и амортизаторы на обеих осях, перекалиброванное рулевое управление, перепрограммированная и модернизированная система стабилизации. И все это, конечно же, сделано для улучшения управляемости в поворотах. Кроме того, инженеры Форд изменили настройки электронной системы управления вектором тяги и заменили опоры силового агрегата. Кстати, о силовом агрегате. 2-литровый EcoBoost, выдающий 250 л. с. мощности и 360 Нм крутящего момента в европейской спецификации. Работая в паре с 6-ступенчатой механической передач на 100 км пути в комбинированном цикле бензиновому хэтчбеку нужно всего 6,8 литра топлива.